Hihi, c'est jolie... puis mettre un chti coup de fer pour que celà tienne bien, bien faire attention aussi à utiliser une lame bien neuve!!


Bon sans plus attendre, hop on commence par ajourer l'entoilage, il faut libérer toutes les ouvertures comme sur la doc.


Là il y a vraiment le matos au complet dis donc... même les chapes à boules et tiges de commandes y sont (super rare), par contre les roues et les réservoirs eux ne sont pas inclus... snif !