Et voilà, il est fin prêt pour son 1er envol !!! il est vraiment beau cet avion, par contre ne pas oublier de passer un coup de fer sur tout l'entoilage, sinon gare aux mésaventures... J'en connais qui sont passé par là ;-)
Pour info, il a fait vraiment un tabac sur le terrain ce jour là, il est vrai que des 3m y en a pas dans mon club...

La première mise en croix dans l'atelier, c'est toujours impressionant !! mais plus pratique pour règler les servos que sur le terrain ;-)

Une fois pausée, on peut y voir qu'il y a du monde en dessous ;-)

La platine servos de Dérive, j'ai mis la même que sur la notice, elle vient de chez Airwild, elle est franchement de bonne qualité et fait la dimension exact entre deux couples à l'arrière de la bulle.

L'inter de sécurité PowerBox.

Bon pour l'implentation radio maintenant, je l'ai mise le plus en arrière possible, pour le centrage bien sûr. Et j'ai opté aussi pour une PowerBox Champion qui permet de régler le neutre de chaque servos + un doubleur de récepeteur PowerBox également, le tout alimenté par de LiPo 2800mA de chez PowerBox toujours ;-)
Au milieu des 2 LiPo se trouve l'Accus d'allumage.

Pour le fumigène si on en veut un, il loge impecable sur le côté en le mettant sur "chant". Il est noté que ce kit prévois donc ses réservoirs sur la clef, génial pour les pb de centrage en cour de vol !!



Un petit matelas bien douillet pour le réservoir, on referme les scratch et en théorie ça bouge plus !!
Bon l'intstallation du réservoir, c'est un dubro que j'ai choisi, et j'y ai mis un bouchon de chez SWB (c'est génial ce truc là), deux bande de velcro que j'ai collé à la ciano. + une mise à l'air libre sur le dessus (je préfère moa). Comme ça la durite laiton de remplissage pointe vers le bas, comme ça ça fera aussi vidage...

Au fait un conseil, la dérive mettez là démontable ;-) une longue tige de corde à piano de 1mm mise en place avant collage et c'est gagné !

C'est bon y a du débattement maintenant !!




Je crois que ça va le faire ;-)Pour les stabs comme pour les ailes, c'est facile on cole les guignols à l'Epoxy, puis on vis les servos dans les puits prévu à cet effet, et on met bien sûr un palonier alu avec un max de débattement.